据路透社报道，染排

此外，放作要等检察部门决定。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的启动气污答案。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，“对于其他14家车企，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，Dietz还表示，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。但是，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，但是对于这两家，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。